Δευτ. - Παρ 08:00-18:00

Είναι ασφαλής η επαναχαρτογράφηση;

Πολλά σύγχρονα οχήματα είναι κάπως «υπό συντονισμένα» από το εργοστάσιο. Αυτό παρέχει μεγάλο συντελεστή ασφάλειας σε όλα τα εξαρτήματα. Αυτό σημαίνει ότι τα περισσότερα από τα εξαρτήματα του κινητήρα λειτουργούν με περίπου το ήμισυ των δυνατοτήτων τους.

Ο κύριος λόγος για αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν θα τηρούν τα συνιστώμενα διαστήματα σέρβις. Εάν σχεδιάζετε να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα σας, είναι σημαντικό να τον διατηρήσετε σωστά.

κενό

Μια άλλη ξεκάθαρη αιτία για «υπό tuningΈνα όχημα είναι να προωθήσει τις πωλήσεις μελλοντικών οχημάτων. Εάν ένας κατασκευαστής μπορεί να βελτιώσει την απόδοση των νέων οχημάτων του χρόνο με το χρόνο, τότε είναι πιθανό ότι θα συνεχίσει να πουλά τα νεότερα μοντέλα του και θα συνεχίσει να έχει κέρδη.

Καθώς τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), είναι δυνατό για έναν «δέκτη» να τροποποιήσει τα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα σε αυτήν και να αυξήσει την απόδοση του κινητήρα με ασφάλεια. Αυτό πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο που θα το προσέγγιζε ο κατασκευαστής εάν επρόκειτο να «αναβαθμίσει» την ισχύ εξόδου του οχήματος.

Όλα μας tuning έχει ελεγχθεί διεξοδικά για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η μακροζωία του κινητήρα σας. Εάν απαιτείται περισσότερη ισχύς από έναν κινητήρα, είναι σημαντικό να τηρούνται τα διαστήματα σέρβις. Αυτό θα βοηθήσει στην παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα. Στο HDI Tuning Ltd Συνιστούμε να μειώσετε τα διαστήματα σέρβις σε περίπου 6 μίλια, μόνο για ησυχία. Αν προσέχεις το αυτοκίνητό σου, θα σε προσέχει!

Τι κάνει ένα remap ασφαλές;

Κατά την ανάπτυξη ενός remap, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε και να καταγράφετε τις παραμέτρους λειτουργίας του κινητήρα χρησιμοποιώντας εξοπλισμό καταγραφής δεδομένων. Μέσω αυτού, είναι δυνατό να διασφαλιστεί το σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης (αντλία καυσίμου, ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, μπεκ, αισθητήρας πίεσης σιδηροτροχιάς) και turbo ο φορτιστής είναι σε θέση να λειτουργεί όπως ζητείται και υπολογίζεται εντός του remap, ενώ παραμένει εντός ασφαλών ορίων.

Είναι σημαντικό να μην ψεκάζετε πολύ καύσιμο, καθώς αυτό μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία των καυσαερίων (EGT) προκαλώντας δυνητικά βλάβη σε turbo Φορτιστής; όλοι οι remaps μας ελέγχονται για να διασφαλίσουμε ότι τα επίπεδα EGT παραμένουν εντός ασφαλών ορίων.

Είναι επίσης σημαντικό να είστε προσεκτικοί απέναντι σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων αυτοκινήτων, ο ρυθμός με τον οποίο αγοράζεται η ροπή και το σύνολο της μέγιστης ροπής είναι σημαντικό. Εάν ανησυχείτε ότι μπορεί να έχετε προβλήματα συμπλέκτη, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε μαζί μας, γενικά συνιστούμε να τοποθετήσετε έναν νέο συμπλέκτη εάν έχει φορεθεί υπερβολικά ή εναλλακτικά μπορούμε να παράγουμε limited επαναπροσδιορίζει τη ροπή.

Συνέχισε να διαβάζεις: Πώς μπορώ να αποκτήσω περισσότερη ισχύ και επίσης να εξοικονομήσω καύσιμα;

Ελέγξτε το αυτοκίνητό σας