Η Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI Το 100 είναι εξοπλισμένο με το σύστημα ελέγχου MD1 της Bosch. Μια προηγμένη ECU όπως αυτή απαιτεί το expertείναι ένας ικανός δέκτης για τη σωστή ρύθμιση του μοντέλου ροπής. Για προγραμματισμό, αυτή η ECU έχει σχεδιαστεί για να είναι bench προγραμματισμένος. Εάν επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε τα περισσότερα tuning εργαλεία, δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU. Είτε φέρετε το αυτοκίνητό σας στις εγκαταστάσεις μας είτε στείλετε την ECU σε εμάς, το έχουμε αναλάβει. Για όσους διαθέτουν τον κατάλληλο εξοπλισμό προγραμματισμού, η ηλεκτρονική μας υπηρεσία είναι μια εναλλακτική λύση.
Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 Στάδιο 1 Remap (130 BHP
| 300 Nm
)
η 1.5 BlueHDI Ο κινητήρας ήταν ο κύριος focus των εντατικών εργασιών Ε&Α μας για κάποιο χρονικό διάστημα και ως αποτέλεσμα έχουμε αναπτύξει έναν πολύ προηγμένο επανασχεδιασμό. Ο επανασχεδιασμός Stage 1 ωθεί τον κινητήρα σας σε μέγιστη ισχύ 130 BHP, ενώ παρέχει ισχυρή μέγιστη τιμή ροπής 300 Nm.
Η καμπύλη ροπής σε αυτό το remap αντικατοπτρίζει την αρχική σχεδίαση του πιο ισχυρού μοντέλου 130 BHP, εξασφαλίζοντας απόδοση και αξιοπιστία για Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100. Ενσωματώνει επίσης το MHI TD02L11 που ρυθμίζεται με απορρίμματα turbo, μια απόδειξη των δυνατοτήτων πρώιμης ενεργοποίησης και της ανθεκτικότητάς του. Αυτό turbo έχει χρησιμοποιηθεί αξιόπιστα στο 1.6 eHDI και 1.6 BlueHDI μοντέλα, με λεπτές βελτιώσεις για το 1.5 HDI Κινητήρας. Εξασφαλίζουμε μια μικρή αύξηση turbo πίεση, αλλά πάντα εντός των ορίων ασφαλείας.
Μόλις βρεθείτε πίσω από το τιμόνι του remapped σας Citroen C-Cactus, θα παρατηρήσετε πιο έντονη απόκριση στο γκάζι, ενισχυμένη ροπή στο χαμηλότερο και μεσαίο εύρος και συνεχή ισχύ στο φάσμα των υψηλών στροφών. Είμαστε σίγουροι ότι θα σας αρέσει ο τρόπος που οδηγεί.
Τιμή:
- Online remap MyGenius 120 £
- Online remap υπηρεσία 150 £
- Ταχυδρομικός χάρτης υπηρεσία 200 £
- Οδηγήστε στο remap από £ 250
Μέθοδοι Προγραμματισμού - bench προγραμματισμού
Η ECU MD1 της Bosch μπορεί να προγραμματιστεί χρησιμοποιώντας Bitbox και συσκευή Scanmatik 2.
Προγραμματισμός μέσω Bench service mode πάνω από το CAN με το Bitbox
Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις.
- Παραγγείλετε μια συσκευή προγραμματισμού Scanmatik 2 Pro J2534 και ένα dongle Bitbox με την άδεια MD1.
- Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
- Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
- Αναγνωρίστε την ECU.
- Διαβάστε τις μνήμες ECU.
- Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
- Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
- Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
- Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
- Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!