Δευτ. - Παρ 08:00-18:00

1.5 BlueHDI 100 BHP DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Citroen C4 Κάκτος

130 BHP

Στάδιο 1 Ισχύς

300 Nm

Στάδιο 1 Ροπή

Η Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDI Το 100 διαθέτει το εξελιγμένο σύστημα ελέγχου MD1 της Bosch. Μας tuning οι ειδικοί είναι ικανοί σεtuning το μοντέλο ροπής αυτής της ECU για βέλτιστη απόδοση. Αυτή η ECU έχει σχεδιαστεί για bench προγραμματισμού, επιτρέποντας στους περισσότερους tuning εργαλεία για να το αντιστοιχίσετε ξανά χωρίς να χρειάζεται να το ανοίξετε. Είτε σας Citroen Το C4 Cactus φέρεται στο εργαστήριό μας ή στέλνετε την ECU, μας expertise καλύπτει όλες τις βάσεις. Επιπλέον, προσφέρουμε τηλεχειριστήριο tuning υπηρεσίες για όσους διαθέτουν τα απαραίτητα εργαλεία προγραμματισμού.

Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDI 100 Στάδιο 1 Remap (130 BHP | 300 Nm)

Η εκτεταμένη έρευνά μας για το 1.5 BlueHDI Ο κινητήρας οδήγησε σε μια ανώτερη επαναχάραξη σταδίου 1. Αυτό tuning Η αναβάθμιση ανεβάζει την ισχύ του κινητήρα σας στους 130 BHP και αυξάνει τη ροπή στα στιβαρά 300 Nm.

Το προφίλ ροπής αυτού του remap expertΤο ly αντικατοπτρίζει αυτό της παραλλαγής 130 BHP υψηλότερων προδιαγραφών, εξασφαλίζοντάς σας Citroen Η απόδοση του C4 Cactus είναι συναρπαστική και αξιόπιστη. Είναι μέσαegrκαταναλώνει το αποδεδειγμένο MHI TD02L11 turbo, γνωστό για την πρώιμη ενεργοποίηση και την ανθεκτικότητά του, εξευγενισμένο ειδικά για το 1.5 HDI κινητήρας. Βαθμολογούμε μια μέτρια αύξηση turbo πίεση, παραμένοντας πάντα εντός του ασφαλούς εύρους λειτουργίας.

Οδήγηση του remapped σας Citroen C4 Cactus, θα παρατηρήσετε αμέσως βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι, αυξημένη ροπή στη χαμηλότερη έως μεσαία εμβέλεια και διαρκή ισχύ στις υψηλότερες στροφές. Ο μετασχηματισμός στην οδηγική εμπειρία είναι κάτι που είμαστε σίγουροι ότι θα ενθουσιαστείτε.

Τιμή:


Μέθοδοι Προγραμματισμού - bench προγραμματισμού

Η ECU MD1 της Bosch μπορεί να προγραμματιστεί χρησιμοποιώντας Bitbox και συσκευή Scanmatik 2.

Προγραμματισμός μέσω Bench service mode πάνω από το CAN με το Bitbox

Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις.

  • Παραγγείλετε μια συσκευή προγραμματισμού Scanmatik 2 Pro J2534 και ένα dongle Bitbox με την άδεια MD1.
  • Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
  • Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
  • Αναγνωρίστε την ECU.
  • Διαβάστε τις μνήμες ECU.
  • Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
  • Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
  • Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
  • Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
  • Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!