Η Citroen DS3 1.5 BlueHDI Το 100 είναι εξοπλισμένο με την ECU MD1 της Bosch. Είναι μια σύγχρονη ECU και χρειάζεται προηγμένο δέκτη για να ρυθμίσει σωστά το μοντέλο ροπής. Αυτή η ECU πρέπει να είναι bench προγραμματισμένος. Οι περισσότεροι από τους κορυφαίους tuning τα εργαλεία μπορούν να το διαχειριστούν χωρίς να ανοίξουν την ECU. Εάν φέρετε το αυτοκίνητο σε εμάς ή στείλετε το ECU, το έχουμε καλύψει χρησιμοποιώντας τα πιο ενημερωμένα εργαλεία. Και να θυμάστε, η διαδικτυακή μας υπηρεσία είναι πάντα διαθέσιμη εάν διαθέτετε ένα κατάλληλο εργαλείο προγραμματισμού.
Το 1.5 Μπλε HDI έρχεται με χαρακτηριστικά όπως το EGR, SCR/AdBlue και σε έναν DPF. Με την HDI Tuning remap, αυτά τα συστήματα θα συνεχίσουν να λειτουργούν καλά. Ο επανασχεδιασμός του Σταδίου 1 μας είναι καθαρός, οπότε το DPF δεν θα πρέπει να έχει αυξημένο κίνδυνο μπλοκαρίσματος της χαρτογράφησης αποθεμάτων. Είναι πάντα σημαντικό να πραγματοποιείτε τακτικά μεγάλα ταξίδια με οποιοδήποτε σύγχρονο αυτοκίνητο ντίζελ, ώστε να πληρούνται οι προϋποθέσεις που απαιτούνται για ένα regen.
Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 Στάδιο 1 Remap (130 BHP
| 300 Nm
)
Ξοδέψαμε χρόνο αναπτύσσοντας έναν κορυφαίο επανασχεδιασμό για το Citroen DS3 1.5 BlueHDI Κινητήρας. Με τον επανασχεδιασμό Stage 1, λαμβάνετε 130 BHP και ροπή 300 Nm, με σταθερή απόδοση ροπής.
Αυτό το remap μοιάζει πολύ με τις τυπικές ρυθμίσεις της έκδοσης 130 BHP, διασφαλίζοντας ότι Citroen DS3 1.5 BlueHDI Το 100 είναι υπέροχο να οδηγείς.
Σας Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 έχει το MHI TD02L11 ρυθμισμένο απόβλητο turbo, το οποίο είναι εξαιρετικό για πρώιμη περιτύλιξη και είναι ανθεκτικό. Έχει δοκιμαστεί με το 1.6 eHDI και 1.6 BlueHDI κινητήρες και πήρε μερικές ενημερώσεις για την 1.5 HDI Κινητήρας. Αυξάνουμε το turbo πίεση λίγο, αλλά πάντα σε ασφαλή επίπεδα.
Μόλις οδηγήσετε το δικό σας Citroen DS3 1.5 BlueHDI μετά τον επανασχεδιασμό μας, θα βρείτε καλύτερη απόκριση στο γκάζι, περισσότερη ροπή από νωρίς και καλή ισχύ καθώς ανεβάζετε τις στροφές σας στην περιοχή. Πιστεύουμε ότι θα βρείτε το DS3 σας πολύ διασκεδαστικό στην οδήγηση μετά από μια νέα χαρτογράφηση.
Τιμή:
- Online remap MyGenius 120 £
- Online remap υπηρεσία 150 £
- Ταχυδρομικός χάρτης υπηρεσία 200 £
- Οδηγήστε στο remap από £ 250
Μέθοδοι Προγραμματισμού - bench προγραμματισμού
Η ECU MD1 της Bosch μπορεί να προγραμματιστεί χρησιμοποιώντας Bitbox και συσκευή Scanmatik 2.
Προγραμματισμός μέσω Bench service mode πάνω από το CAN με το Bitbox
Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις.
- Παραγγείλετε μια συσκευή προγραμματισμού Scanmatik 2 Pro J2534 και ένα dongle Bitbox με την άδεια MD1.
- Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
- Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
- Αναγνωρίστε την ECU.
- Διαβάστε τις μνήμες ECU.
- Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
- Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
- Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
- Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
- Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!