Η Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Το 100 είναι εξοπλισμένο με το σύστημα ελέγχου MD1CS003 της Bosch. Είναι μια προηγμένη ECU που απαιτεί έναν έμπειρο δέκτη για να ρυθμίσει σωστά το μοντέλο ροπής. Αυτό το ECU χρειάζεται επίσης bench προγραμματισμός. Πλέον tuning τα εργαλεία μπορούν να το κάνουν αυτό χωρίς να χρειάζεται να ανοίξετε την ECU. Φέρτε το όχημα στο συνεργείο μας ή στείλτε μας την ECU και θα το λύσουμε. Επιπλέον, η ηλεκτρονική μας υπηρεσία είναι εκεί, εάν έχετε το σωστό εργαλείο προγραμματισμού.
Το 1.5 Μπλε HDI έχει συστήματα όπως το EGR, SCR/AdBlue, και ένα DPF. Με το δικό μας HDI Tuning remap, μπορείτε να διατηρήσετε αυτά τα συστήματα σε λειτουργία. Η επαναχάραξη του Σταδίου 1 μας εκτελείται πολύ καθαρά, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει μικρή πιθανότητα να βουλώσει το φίλτρο σε σχέση με την εργοστασιακή χαρτογράφηση.
Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 Στάδιο 1 Remap (130 BHP
| 300 Nm
)
Έχουμε κάνει τη δουλειά για να προσφέρουμε την καλύτερη αναδιατύπωση για το Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Κινητήρας. Ο επανασχεδιασμός Stage 1 μας ωθεί την ισχύ σας στους 130 BHP και τη ροπή στα εντυπωσιακά 300 Nm, διατηρώντας παράλληλα μια σταθερή καμπύλη ροπής.
Βασίσαμε την καμπύλη ροπής αυτού του remap στις ρυθμίσεις του μοντέλου 130 BHP. Peugeot Partner 1.5 BlueHDI Το 100 θα οδηγεί καλά και αξιόπιστα.
Ο κινητήρας στο Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 χρησιμοποιεί το MHI TD02L11 που ρυθμίζεται από την πύλη απορριμμάτων turbo. Αυτό turbo είναι γνωστό για τη γρήγορη περιέλιξη και τη μεγάλη διάρκεια. Έχει χρησιμοποιηθεί στο 1.6 eHDI και 1.6 BlueHDI μοντέλα, με μερικές τροποποιήσεις για το 1.5 HDI Κινητήρας. Προσθέτουμε λίγο ακόμα turbo πίεση, αλλά είναι μέσα στα ασφαλή όρια.
Οδήγηση του Peugeot Partner 1.5 BlueHDI, θα νιώσετε καλύτερη απόκριση στο γκάζι, περισσότερη ροπή στις χαμηλές στροφές και καλή ισχύ στις υψηλές στροφές. Είμαστε σίγουροι ότι θα απολαύσετε την οδήγησή του ακόμα περισσότερο μετά την επαναχάραξη μας.
Τιμή:
- Online remap MyGenius 120 £
- Online remap υπηρεσία 150 £
- Ταχυδρομικός χάρτης υπηρεσία 200 £
- Οδηγήστε στο remap από £ 250
Μέθοδοι Προγραμματισμού - bench προγραμματισμού
Η ECU MD1 της Bosch μπορεί να προγραμματιστεί χρησιμοποιώντας Bitbox και συσκευή Scanmatik 2.
Προγραμματισμός μέσω Bench service mode πάνω από το CAN με το Bitbox
Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις.
- Παραγγείλετε μια συσκευή προγραμματισμού Scanmatik 2 Pro J2534 και ένα dongle Bitbox με την άδεια MD1.
- Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
- Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
- Αναγνωρίστε την ECU.
- Διαβάστε τις μνήμες ECU.
- Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
- Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
- Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
- Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
- Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!