Το Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI Το 100 είναι εξοπλισμένο με μια πρωτοποριακή μονάδα Bosch MD1 ECU, η οποία διαθέτει προηγμένες tuning ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ. Παρά τα πολλαπλά επίπεδα διαφύλαξης integrενσωματωμένο σε αυτό το ECU, τον υπερσύγχρονο εξοπλισμό προγραμματισμού και την προσαρμογή μας tuning Το λογισμικό μπορεί να πλοηγηθεί επιδέξια σε αυτές τις άμυνες. Αυτό που μας ξεχωρίζει είναι η ικανότητά μας να επαναπρογραμματίζουμε αυτήν την ECU χωρίς να απαιτείται φυσική αποσυναρμολόγηση. Ανάλογα με το εργαστήριο που θα επιλέξετε, χρησιμοποιούμε επί του παρόντος τα Bitbox, Trasdata, Autotuner ή Flex για τον προγραμματισμό των ECU MD1CS003.
Στάδιο 1 Remap για Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 (130 BHP
| 300 Nm
)
Οι αφοσιωμένες προσπάθειές μας έχουν καταβληθεί για τη δημιουργία του πιο ενημερωμένου και προηγμένου remap για το Toyota ProAce 2 1.5 DV5RD BlueHDI Κινητήρας. Η επανασχεδίαση Stage 1 ανεβάζει με ασφάλεια τη μέγιστη ισχύ σας στους 130 BHP, παρέχοντας μια συναρπαστική μέγιστη ροπή 300 Nm με μια σταθερά ομαλή καμπύλη ροπής.
Αυτός ο remap έχει σχεδιαστεί σχολαστικά για να ευθυγραμμίζεται με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις της παραλλαγής 130 BHP, διασφαλίζοντας εξαιρετική οδηγική ικανότητα και αξιοπιστία για το Toyota ProAce 2 1.5 σας BlueHDI 100.
Ο κινητήρας του Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI Το 100 είναι εξοπλισμένο με MHI TD02L11 με ρυθμιζόμενη πύλη απορριμμάτων turboφορτιστής, γνωστός για τα χαρακτηριστικά γρήγορης αναρρόφησης και τη μακροχρόνια απόδοση. Αυτό turboο φορτιστής έχει υποβληθεί σε εκτεταμένες δοκιμές στο 1.6 eHDI και 1.6 BlueHDI μοντέλα για πολλά χρόνια, ενσωματώνοντας μερικές λεπτές βελτιώσεις όταν προσαρμόζονται στο 1.5 HDI Κινητήρας. Εφαρμόζουμε μια μέτρια αύξηση σε turbo πίεση, παραμένοντας αρκετά εντός του καθιερωμένου και ασφαλούς εύρους του TD02 turbo.
Τιμή:
- Online remap MyGenius 120 £
- Online remap υπηρεσία 150 £
- Ταχυδρομικός χάρτης υπηρεσία 200 £
- Οδηγήστε στο remap από £ 250
Μέθοδοι Προγραμματισμού - bench προγραμματισμού
Η ECU MD1 της Bosch μπορεί να προγραμματιστεί χρησιμοποιώντας Bitbox και συσκευή Scanmatik 2.
Προγραμματισμός μέσω Bench service mode πάνω από το CAN με το Bitbox
Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις.
- Παραγγείλετε μια συσκευή προγραμματισμού Scanmatik 2 Pro J2534 και ένα dongle Bitbox με την άδεια MD1.
- Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
- Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
- Αναγνωρίστε την ECU.
- Διαβάστε τις μνήμες ECU.
- Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
- Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
- Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
- Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
- Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!