Δευτ. - Παρ 08:00-18:00

1.5 BlueHDI 120 BHP DV5TED4 Bosch MD1CS003 EU6.2 Vauxhall combo E

150 BHP

Στάδιο 1 Ισχύς

330 Nm

Στάδιο 1 Ροπή

Το σύνθετο Vauxhall E 1.5 BlueHDI 120 Κινητήρας εφοδιάζεται με ένα πολύ προηγμένο Bosch MD1 tuning προστατευμένη ECU. Υπάρχουν πολλά επίπεδα tuning προστασία σε αυτήν την ECU αλλά ο προηγμένος εξοπλισμός προγραμματισμού μας και κατά παραγγελία tuning Το λογισμικό μπορεί να τα ξεπεράσει όλα αυτά με ασφάλεια, το καλύτερο από όλα μπορούμε να προγραμματίσουμε αυτήν την ECU χωρίς να χρειάζεται να ανοίξουμε ή να αποσυναρμολογήσουμε την ECU. Το Bosch MD1CS003 πρέπει να είναι bench προγραμματισμένο χρησιμοποιώντας bench service mode πάνω από τη γραμμή CAN, προς το παρόν δεν υπάρχουν εργαλεία που να μπορούν να το κάνουν αυτό μέσω OBD.

Συνδυασμός Vauxhall E 1.5 BlueHDI 120 Στάδιο 1 Remap (150 BHP | 330 Nm)

Εργαζόμαστε σκληρά για να σας φέρουμε τον πιο πρόσφατο και πιο προηγμένο remap διαθέσιμο για το Vauxhall combo E 1.5 DV5TED4 BlueHDI Κινητήρας. Ο επανασχεδιασμός Stage 1 μας θα ανεβάσει με ασφάλεια τη μέγιστη ισχύ σας στους 150 BHP και η μέγιστη ροπή είναι συναρπαστικά 330 Nm με ομαλή και σταθερή καμπύλη ροπής.

Το σύνθετο Vauxhall E 1.5 HDI Ο κινητήρας 120 συνοδεύεται από Garrett GTD1244 τέταρτης γενιάς turbo φορτιστής που προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά καρούλι, εξαιρετική ισχύ στην κορυφή και είναι πολύ ισχυρός και αξιόπιστος turbo. Κρατάμε turbo πίεση εντός του ασφαλούς εύρους για αυτό turbo έτσι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για μειωμένη αξιοπιστία κατά την επαναχάρτιση του κινητήρα σας (μας αρέσει το GTD12 turbo τόσο πολύ που το ταιριάζουμε ρετρό σε παλαιότερες εκδόσεις του 1.6 HDI κινητήρας).

Τιμή:


Μέθοδοι Προγραμματισμού - bench προγραμματισμού

Η ECU MD1 της Bosch μπορεί να προγραμματιστεί χρησιμοποιώντας Bitbox και συσκευή Scanmatik 2.

Προγραμματισμός μέσω Bench service mode πάνω από το CAN με το Bitbox

Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις.

  • Παραγγείλετε μια συσκευή προγραμματισμού Scanmatik 2 Pro J2534 και ένα dongle Bitbox με την άδεια MD1.
  • Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
  • Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
  • Αναγνωρίστε την ECU.
  • Διαβάστε τις μνήμες ECU.
  • Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
  • Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
  • Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
  • Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
  • Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!