Δευτ. - Παρ 08:00-18:00

1.5 BlueHDI 75 BHP DV5RE Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot Rifter

130 BHP

Στάδιο 1 Ισχύς

300 Nm

Στάδιο 1 Ροπή

Η Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 75 Κινητήρας εφοδιάζεται με πολύ προηγμένο Bosch MD1CS003 tuning προστατευμένη ECU. Υπάρχουν πολλά επίπεδα tuning προστασία σε αυτήν την ECU αλλά ο προηγμένος εξοπλισμός προγραμματισμού μας και κατά παραγγελία tuning Το λογισμικό μπορεί να τα ξεπεράσει όλα αυτά με ασφάλεια, το καλύτερο από όλα μπορούμε να προγραμματίσουμε αυτήν την ECU χωρίς να χρειάζεται να ανοίξουμε ή να αποσυναρμολογήσουμε την ECU. Αυτήν τη στιγμή χρησιμοποιούμε Bitbox και DimSport Trasdata για bench διαβάστε αυτό το ECU που είναι ένα εξαιρετικό κιτ, οι αντιπρόσωποί μας χρησιμοποιούν επίσης Auto Tuner ή Flex για να προγραμματίσουν το Bosch MD1CS003 ECU.

Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 75 Στάδιο 1 Remap (130 BHP | 300 Nm)

Εργαζόμαστε σκληρά για να σας φέρουμε τον πιο πρόσφατο και πιο προηγμένο remap διαθέσιμο για το Peugeot Rifter 75 BHP 1.5 DV5RE BlueHDI Κινητήρας. Καθώς όλα τα στοιχεία της παραλλαγής 75 BHP είναι πανομοιότυπα με την παραλλαγή 100 BHP, βλέπουμε μεγάλα κέρδη να σχηματίζουν μια επαναχάραξη σταδίου 1.

Η επαναχάραξη του Σταδίου 1 μας θα ανεβάσει με ασφάλεια τη μέγιστη ιπποδύναμη σας στους 130 BHP και η μέγιστη ροπή είναι συναρπαστικά 300 Nm με ομαλή και σταθερή καμπύλη ροπής. Στην πραγματικότητα, μοντελοποιούμε αυτήν την επαναχάραξη γύρω από τις εργοστασιακές ρυθμίσεις της παραλλαγής 130 BHP, ώστε να έχετε εξαιρετική οδηγική ικανότητα και αξιοπιστία.

Η Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ρυθμιζόμενη πύλη απορριμμάτων MHI TD02L11 turbo φορτιστής που προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά πρώιμης κύλισης και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτό turbo έχει αποδειχθεί στο 1.6 eHDI και 1.6 BlueHDI παραλλαγές για πολλά χρόνια με μερικούς μικρούς εκσυγχρονισμούς όταν εφαρμόζονται στο 1.5 HDI Κινητήρας. Δίνουμε μια μικρή αύξηση σε turbo πίεση που παραμένει εντός του ασφαλούς δοκιμασμένου και ελεγμένου εύρους του TD02 turbo.

Τιμή:


Μέθοδοι Προγραμματισμού - bench προγραμματισμού

Η ECU MD1 της Bosch μπορεί να προγραμματιστεί χρησιμοποιώντας Bitbox και συσκευή Scanmatik 2.

Προγραμματισμός μέσω Bench service mode πάνω από το CAN με το Bitbox

Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις.

  • Παραγγείλετε μια συσκευή προγραμματισμού Scanmatik 2 Pro J2534 και ένα dongle Bitbox με την άδεια MD1.
  • Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
  • Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
  • Αναγνωρίστε την ECU.
  • Διαβάστε τις μνήμες ECU.
  • Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
  • Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
  • Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
  • Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
  • Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!