Δευτ. - Παρ 08:00-18:00

1.6 BlueHDI 8V 120 BHP 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 508

150 BHP

Στάδιο 1 Ισχύς

320 Nm

Στάδιο 1 Ροπή

Εάν έχετε ένα Peugeot 508 1.6 BlueHDI 120 και ψάχνουμε να το χαρτογραφήσουμε ξανά, HDI Tuning είναι εκεί που πρέπει να είσαι. Με πάνω από 12 χρόνια tuning expertείναι συγκεκριμένα εντός του HDI γκάμα κινητήρων, φέρνουμε μια τεράστια εμπειρία στο τραπέζι. Τα remap μας είναι προσεκτικά προσαρμοσμένα για να παρέχουν ισχυρή ροπή και συναρπαστική κορυφαία ισχύ, διατηρώντας παράλληλα την αξιοπιστία στην πρώτη γραμμή.

Εάν θέλετε να πάρετε την κατάσταση στα χέρια σας, ο προγραμματιστής MyGenius OBD είναι στη διάθεσή σας. Αυτό το εργαλείο επιτρέπει τον άμεσο προγραμματισμό μέσω της θύρας OBD από το εσωτερικό του οχήματος. Είναι φιλικό προς το χρήστη και προσφέρει την ευελιξία για αλλαγή του remap στη συνέχεια.

Peugeot 508 1.6 BlueHDI 120 Στάδιο 1 Remap (150 BHP | 320 Nm)

Με την επαναχάραξη του Σταδίου 1, σας Peugeot 508 1.6 BlueHDI Ο κινητήρας 120 BHP θα αυξηθεί σε ζωηρούς 150 BHP και η ροπή στη μεσαία περιοχή θα κορυφωθεί στα 320 Nm. Αυτός ο επανασχεδιασμός απόδοσης Stage 1 διασφαλίζει ότι η ροπή είναι σταθερή σε όλο το εύρος στροφών και παρέχει μια συναρπαστική κορυφαία ισχύ.
Κάνουμε προσαρμογές σε όλα τα όρια ροπής εντός της ECU και κάνουμε μια μικρή αύξηση turbo ενισχυτική πίεση. Αυτό εγγυάται μια πιο βελτιωμένη αίσθηση οδήγησης. Επιπλέον, ενδέχεται να υπάρξει μια μικρή βελτίωση στην απόδοση καυσίμου κατά τη διάρκεια κανονικών σεναρίων οδήγησης.

Τιμή:


Στάδιο 3 (185 BHP)

Το Stage 3 remap χρησιμοποιεί ένα υβριδικό GTD12 turbo. ο turbo χρειάζεται να τοποθετηθεί αναβαθμισμένος τροχός συμπιεστή 49 mm και το περίβλημα του συμπιεστή να είναι κατεργασμένο για να ταιριάζει. Η πλευρά του στροβίλου παραμένει αμετάβλητη, το ρουλεμάν ώσης θα πρέπει να αναβαθμιστεί σε ρουλεμάν 360 για να προσθέσει αντοχή.

Αυτό το remap απαιτεί επίσης αναβαθμισμένο intercooler, κεραμικό paddle clutch (υπάρχει ΠΟΛΛΗ ροπή) και πλήρες σύστημα εξάτμισης 2.5 ιντσών.

Τιμή:

  • Online remap: Διατίθεται κατόπιν ειδικού αιτήματος, θα χρειαστείτε καλές τεχνικές δεξιότητες και θα σας ζητηθεί να καταγράψετε δεδομένα και να συνεργαστείτε μαζί μας για να ρυθμίσετε με ακρίβεια το λογισμικό.

Ποια οχήματα καλύπτονται;

Οι τιμές ισχύος που αναφέρονται σε αυτή τη σελίδα ισχύουν για τα ακόλουθα μοντέλα οχημάτων, εφόσον διαθέτουν ECU EDC17C60 Bosch και 1.6 Euro 6 BlueHDI κινητήρας:
Peugeot 208 1.6 8v 120 BHP BlueHDI
Peugeot 308 1.6 8v 120 BHP BlueHDI
Peugeot Partner 1.6 8v 120 BHP BlueHDI
Peugeot Expert 1.6 HDI 8v 120 BHP BlueHDI
Citroen C3, Citroen C3 Picasso, Citroen Picasso 1.6 8v 120 BHP BlueHDI
Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen DS5 1.6 8v 120 BHP BlueHDI
Citroen C4, Citroen C4 κάκτος, Citroen Cactus 1.6 8v 120 BHP BlueHDI
Citroen Berlingo 1.6 8v 120 BHP BlueHDI
Citroen Dispatch και Citroen Jumpy 1.6 8v 120 BHP BlueHDI

Εάν το όχημά σας δεν αναφέρεται απευθείας στη λίστα, αλλά έχετε το 1.6 100 BlueHDI Κινητήρας 8v με το TD02 turbo φορτιστής και AdBlue εφαρμοστεί, μπορείτε να υποθέσετε ότι αυτά τα στοιχεία θα είναι σωστά.

Μέθοδοι Προγραμματισμού – OBD2 ή bench προγραμματισμού

Μόνο γνήσιο tuning Τα εργαλεία μπορούν να προγραμματίσουν το EDC17C60 μέσω OBD όπως το Autotuner, το Combiloader και τώρα μπορούμε επίσης να προγραμματίσουμε αυτόν τον τύπο ECU χρησιμοποιώντας το Dimsport MyGenius.

Προτεινόμενη μέθοδος προγραμματισμού:

Προγραμματίστε μέσω OBD χρησιμοποιώντας το αυτόνομο εργαλείο Dimsport MyGenius

κενό

Το εργαλείο Dimsport MyGenius είναι ο ασφαλέστερος, ευκολότερος και πιο αξιόπιστος τρόπος για να προγραμματίσετε την ECU σας από το σπίτι. Απλώς συνδεθείτε στη θύρα OBD και αφήστε το εργαλείο να κάνει τη δουλειά, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το ECU σας ή bench πρόγραμμα για τους περισσότερους τύπους ECU. Για περισσότερες πληροφορίες να διαβάσετε εδώ

Προγραμματισμός μέσω Bench service mode PCM Flash ή οποιαδήποτε εργαλεία με bench service mode

Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις, επίσης και οι εξωτερικές flash μπορεί να διαβαστεί σε μοντέλα όπου υπάρχει αυτό.

  • Παραγγείλετε ένα εργαλείο όπως το KTM bench ή PCM Flash.
  • Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
  • Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
  • Αναγνωρίστε την ECU.
  • Διαβάστε τις μνήμες ECU.
  • Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
  • Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
  • Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
  • Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
  • Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!

Bench Προγραμματισμός μέσω KTAG

  • Παραγγείλετε ένα κατάλληλο εργαλείο όπως το Kess KTAG
  • Εγκαταστήστε το εργαλείο σε έναν αξιόπιστο φορητό υπολογιστή.
  • Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί από το όχημα και, στη συνέχεια, το καπάκι μπορεί να ανοίξει προσεκτικά και να αφαιρεθεί. Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι με 1 μικρό κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής, 1 μεσαίο και ένα μεγάλο. Ένα θερμικό πιστόλι θα βοηθήσει να μαλακώσει το στεγανωτικό. Πάντα να ξεκινάτε από το άκρο που βρίσκεται πιο μακριά από το επίπεδο τμήμα του καπακιού. Εάν προσπαθήσετε να ανοίξετε αυτό το άκρο, θα καταστρέψετε την ECU. Ένας οδηγός βίντεο είναι διαθέσιμος στο youtube.
  • Συνδέστε τις απαραίτητες ακίδες στο βύσμα σύνδεσης ECU.
  • Συνδέστε την ακίδα εκκίνησης στη σωστή θέση. Ο επεξεργαστής είναι TC1793.
  • Αναγνωρίστε την ECU.
  • Διαβάστε όλες τις αναμνήσεις που υπάρχουν.
  • Στείλτε το λογισμικό στο remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk μαζί με μια περιγραφή του remap που χρειάζεστε.
  • Αποστολή πληρωμής μέσω του καταστήματος μας.
  • Θα τροποποιήσουμε το λογισμικό και θα σας το στείλουμε πίσω. Αυτό συνήθως διαρκεί λιγότερο από 2 έως 3 ώρες κατά τις εργάσιμες ημέρες.
  • Χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο, το ID και στη συνέχεια γράψτε στην ECU. Αυτό θα αντικαταστήσει τη μνήμη του ECU, είναι σημαντικό να μην διακοπεί η διαδικασία. Εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα, μπορούμε να διορθώσουμε την ECU για εσάς, ώστε να μην υπάρχει απολύτως τίποτα να ανησυχείτε, εάν δημιουργήσατε αντίγραφα ασφαλείας όλων των αναμνήσεων, είστε εξαιρετικά ασφαλείς σε περίπτωση που κάτι δεν πάει καλά.
  • Ισιώστε το καπάκι της ECU και σφραγίστε με λίγη σιλικόνη.
  • Επανατοποθετήστε την ECU και ξεκινήστε τον κινητήρα.
  • Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!

Προγραμματισμός μέσω OBD EDC17C60

  • Αποκτήστε ένα κατάλληλο εργαλείο προγραμματισμού. Συνιστούμε το Dimsport MyGenius εάν θέλετε να προγραμματίσετε μέσω OBD.
  • Εγκαταστήστε το εργαλείο σε έναν αξιόπιστο φορητό υπολογιστή.
  • Συνδέστε στη θύρα OBD του αυτοκινήτου σας, βεβαιωθείτε ότι έχετε εφεδρικούς φορτιστές στην μπαταρία του οχήματος και στην μπαταρία του φορητού υπολογιστή.
  • Προσδιορίστε το ECU και μετά διαβάστε τα ECU flash μνήμη.
  • Στείλτε το λογισμικό στο remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk μαζί με μια περιγραφή του remap που χρειάζεστε.
  • Αποστολή πληρωμής μέσω του καταστήματος μας.
  • Θα τροποποιήσουμε το λογισμικό και θα σας το στείλουμε πίσω. Αυτό συνήθως διαρκεί λιγότερο από 2 έως 3 ώρες κατά τις εργάσιμες ημέρες.
  • Χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο, το ID και στη συνέχεια γράψτε στην ECU. Αυτό θα αντικαταστήσει τα ECU flash μνήμη, είναι σημαντικό να μην διακόπτεται η διαδικασία. Εάν αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε πρόβλημα, μπορούμε να διορθώσουμε την ECU για εσάς, ώστε να μην υπάρχει απολύτως τίποτα να ανησυχείτε.
  • Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!