Η ford 1.6 TDCI Ο κινητήρας 16v συνόδευε το Bosch EDC16 ECU, ο μεταγενέστερος κινητήρας 8v ήρθε με έναν πιο προηγμένο EDC17C10 ECU της Bosch. HDI Tuning έχουν τους καλύτερους διαθέσιμους επαναπροσδιορισμούς για όλες τις παραλλαγές.

1.6 TDCI 16V 90 2008 – 2010 Bosch EDC16C34 Ford Fusion Mk7 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Το στάδιο 1 μας επαναχάραξη για το Ford Σύντηξη 1.6 TDCI Το 16v 90 Mk7 παρέχει σταθερή και αυξημένη ροπή σε όλο το εύρος στροφών, ενώ παραμένει καλά εντός των ορίων ασφαλείας του συμπλέκτη σας και turbo Φορτιστής. Η παροχή ροπής θα είναι ομαλή και σταθερή και δεν θα πέσει στις υψηλότερες στροφές, όπως η χαρτογράφηση αποθέματος, κάνοντας το 1.6 TDCI πολύ πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση.

1.6 TDCI 16V 90 2005 – 2008 Bosch EDC16C34 Ford Fusion Mk6 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Υπάρχει μόνο ένα μέρος για να πάτε αν σκοπεύετε να συντονίσετε το δικό σας Ford Fusion 1.6 16v TDCI 90 Mk6, και αυτό είναι HDI Tuning. Το στάδιο 1 επανασχεδιάζουμε για το Fusion 1.6 16v TDCI Το 90 παρέχει σταθερή και αυξημένη ροπή σε όλο το εύρος στροφών, ενώ παραμένει εντός των ορίων ασφαλείας του συμπλέκτη σας και turbo Φορτιστής. Η παροχή ροπής και ώθησης θα είναι ομαλή και σταθερή και δεν θα πέφτει στις υψηλότερες στροφές ανά λεπτό.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Το Στάδιο 1 μας επαναχάραξη για το Ford Figo 1.6 TDCI Διαθέσιμο από το 2010 και μετά με κινητήρα 8v και το Bosch EDC17C10 ECU, θα βελτιώσει σημαντικά την απόκριση του αυτοκινήτου σας. Η μέγιστη ισχύς θα αυξηθεί στους 123 BHP και η ροπή θα φτάσει το μέγιστο των 300 Nm. Αυτή η επανασχεδίαση διασφαλίζει ότι η ροπή δεν μειώνεται και συνεχίζει να έλκεται δυνατά σε όλο το εύρος στροφών. HDI TuningΤο remap του 's ξεχωρίζει καθώς εξασφαλίζει ισχύ και αξιοσημείωτη αξιοπιστία. Το στάδιο 1 remap παραμένει καλά εντός των ασφαλών ορίων του συμπλέκτη και turbo φορτιστή, διατηρώντας ενεργά όλα τα όρια προστασίας θερμοκρασίας στο λογισμικό ECU, διασφαλίζοντας ότι είναι ασφαλής στην οδήγηση.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Figo - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Η Ford Figo 1.6 TDCI Η παραλλαγή 75 BHP είναι συνήθως πανομοιότυπη με την πιο ισχυρή παραλλαγή 95. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο συνοδεύεται από εργοστασιακό ενδιάμεσο ψύκτη, εάν όχι, θα χρειαστεί να φτιάξουμε ένα ελαφρώς λιγότερο ισχυρό remap.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

η 1.6 TDCI Η παραλλαγή 75 BHP είναι συνήθως πανομοιότυπη με την πιο ισχυρή έκδοση 95 BHP, αυτό σημαίνει ότι ένας απλός remap μπορεί να προσφέρει μεγάλη ισχύ. Είναι καλό να ελέγξετε ξανά ότι το αυτοκίνητό σας διαθέτει ενδιάμεσο ψυγείο από το εργοστάσιο πριν συνεχίσετε να διαβάζετε tuning επιλογές παρακάτω. Σε ορισμένες χώρες ήρθαν χωρίς ενδιάμεσο ψύκτη, επομένως συντονιζόμαστε σε λιγότερη ισχύ σε μια επανασχεδίαση σταδίου 1, εκτός εάν έχει τοποθετηθεί το ψυγείο, αυτό είναι σημαντικό για να διατηρούνται χαμηλές οι θερμοκρασίες εισαγωγής.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Η Ford Fiesta 1.6 TDCI από το 2010 και μετά με τον κινητήρα 8v και το Bosch EDC17C10 ECU ανταποκρίνεται πολύ καλά σε ένα remap. Ο επανασχεδιασμός του Stage 1 θα αυξήσει την ισχύ αιχμής στους 123 BHP με μέγιστη ροπή 300 Nm. Ο επανασχεδιασμός του σταδίου 1 θα μεταμορφώσει τον τρόπο που οδηγεί το αυτοκίνητό σας, κάνοντάς το πολύ πιο ευαίσθητο. Η ροπή δεν θα πέσει και θα συνεχίσει να τραβιέται δεξιά μέσα από το εύρος στροφών.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford ECO Sport - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Το Στάδιο 1 μας επαναχάραξη για το Ford ECO Sport 1.6 TDCI από το 2010 και μετά, με τον κινητήρα 8v PSA και την ECU EDC17C10 της Bosch προσφέρει εξαιρετική απόδοση. Αυξάνει την μέγιστη ισχύ στους 123 BHP και τη μέγιστη ροπή στα 300 Nm, καθιστώντας το αυτοκίνητο υψηλής απόκρισης. Η ροπή δεν πέφτει και συνεχίζει να τραβάει αποτελεσματικά μέσα από το εύρος στροφών. ο HDI Tuning Το remap είναι ξεχωριστό καθώς παρέχει ισχύ και εξαιρετική αξιοπιστία. Το στάδιο 1 remap παραμένει εντός των ασφαλών ορίων του συμπλέκτη σας και turbo φορτιστή και διατηρούμε όλα τα όρια προστασίας θερμοκρασίας στο λογισμικό ECU, καθιστώντας το πολύ ασφαλές τη λειτουργία του.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Σύντηξη - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Από το 2010 και μετά, η Ford Σύντηξη 1.6 TDCI εξοπλισμένο με τον κινητήρα 8v και το Bosch EDC17C10 ECU, ανταποκρίνεται εξαιρετικά σε μια επαναχάραξη Stage 1. Αυτή η επανασχεδίαση ενισχύει την κορυφαία ισχύ στους 123 ίππους και τη μέγιστη ροπή στα 300 Nm, μεταμορφώνοντας την οδηγική εμπειρία και καθιστώντας το αυτοκίνητο πιο ευαίσθητο. Η ροπή τραβάει σταθερά το εύρος στροφών χωρίς να πέφτει. Τι θέτει HDI TuningΟ επανασχεδιασμός του είναι ο συνδυασμός ισχύος και αξιοπιστίας του. Η επαναχάραξη του σταδίου 1 είναι εντός των ασφαλών παραμέτρων του συμπλέκτη σας και turbo φορτιστή και όλα τα όρια προστασίας θερμοκρασίας στο λογισμικό ECU διατηρούνται, διασφαλίζοντας την ασφαλή λειτουργία.