Η Ford TDCI Οι κινητήρες ανταποκρίνονται εξαιρετικά καλά σε μια επαναχάραξη σταδίου 1. Αυτή η σελίδα σας δίνει τα στοιχεία για το 2.0 TDCI Κινητήρες Euro 4. Αυτά συνόδευαν είτε Siemens SID803, SID803A ή SID206 ECU. Όλα συντονίζονται με παρόμοια αποτελέσματα και μπορούν εύκολα να προγραμματιστούν μέσω της θύρας OBD.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Mondeo - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Η Ford Mondeo 2.0 TDCI Εφοδιασμένο με το Siemens SID206 ECU μπορεί εύκολα να προγραμματιστεί μέσω της θύρας OBD χωρίς να χρειάζεται να αφαιρέσετε το ECU. Με μια απλή διαδικασία επαναχάρτωσης σταδίου 1, θα έχετε μεγάλη αύξηση στην ισχύ και δεν θα χρειαστεί καν να αλλάξετε κανένα εξαρτήματα στον κινητήρα. Φυσικά, θα πρέπει πάντα να πραγματοποιείτε ένα πλήρες σέρβις χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά καλής ποιότητας πριν το σκεφτείτε tuning εργασία!

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Focus - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Προγραμματισμός του Ford Focus 2.0 TDCI που συνοδεύεται από τη Siemens SID206 ECU είναι απλή μέσω της θύρας OBD.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford S Max - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Η Ford S Max 2.0 TDCI εξοπλισμένο με την Siemens SID206 ECU προσφέρει απλό προγραμματισμό μέσω της θύρας OBD, εξαλείφοντας την ανάγκη αφαίρεσης ή ανοίγματος της ECU. Μια βασική επαναχάραξη σταδίου 1 ενισχύει σημαντικά την ισχύ χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις στα μέρη του κινητήρα.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Η Ford Galaxy 2.0 TDCI Η παραλλαγή EU4 που διαθέτει την ECU SID206 της Siemens μπορεί να προγραμματιστεί εύκολα μέσω της θύρας OBD, αναιρώντας την ανάγκη αφαίρεσης της ECU.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Το Stage 1 remap για το Ford Galaxy 2.0 TDCI έχει σχεδιαστεί για να επιδιορθώνει την καμπύλη ροπής, εξασφαλίζοντας ισχυρή ισχύ που παραμένει σταθερή, ακόμη και σε υψηλότερες στροφές κινητήρα. Αυτή η επαναχάραξη ανεβάζει την μέγιστη ισχύ στους 180 BHP και αυξάνει τη ροπή στα 375 Nm. Κατασκευάσαμε αυτόν τον επανασχεδιασμό ώστε να ταιριάζει στις παραμέτρους του τυπικού υλικού, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τις επιπτώσεις στον συμπλέκτη σας ή στον σφόνδυλο διπλής μάζας. Θα απολαύσετε απρόσκοπτη και σταθερή απόδοση ισχύος σε όλο το φάσμα των στροφών, κάνοντας την οδήγησή σας πολύ πιο απολαυστική.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford S Max - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Το Stage 1 remap για το Ford S Max 2.0 TDCI έχει σχεδιαστεί για να μεταμορφώνει την καμπύλη ροπής, εξασφαλίζοντας διαρκή ισχύ χωρίς πτώση σε υψηλότερες στροφές κινητήρα. Αυξάνει την μέγιστη ισχύ στους 180 BHP και τη ροπή στα 375 Nm. Αυτό το remap έχει σχεδιαστεί εντός των ορίων των αρχικών προδιαγραφών υλικού, προστατεύοντας τον συμπλέκτη και τον σφόνδυλο διπλής μάζας. Η παροχή ισχύος είναι ομαλή και συνεπής σε όλο το φάσμα των στροφών, βελτιώνοντας την οδηγική εμπειρία.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Focus - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Το Stage 1 remap για το Ford Focus 2.0 TDCI στοχεύει στη βελτιστοποίηση της καμπύλης ροπής, παρέχοντας σταθερή ισχύ που δεν μειώνεται σε υψηλότερες στροφές κινητήρα. Αυξάνει τη μέγιστη ισχύ στους 180 BHP και ανεβάζει τη ροπή στα 375 Nm. Προσαρμοσμένη ώστε να συμμορφώνεται με τις τυπικές δυνατότητες του υλικού, αυτή η επαναχάραξη διασφαλίζει ότι ο συμπλέκτης και ο σφόνδυλος διπλής μάζας παραμένουν προστατευμένα. Περιμένετε ομαλή και απαράμιλλη απόδοση ισχύος σε όλο το φάσμα των στροφών, βελτιώνοντας σημαντικά την οδηγική σας απόλαυση.

2.0 TDCI 16v 140 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Mondeo - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Το Στάδιο 1 μας επαναχάραξη για το Ford Mondeo 2.0 TDCI θα αναδιαμορφώσει πλήρως την καμπύλη ροπής για να την κάνει συνεχώς ισχυρή χωρίς να πέφτει στις υψηλότερες στροφές του κινητήρα. Η μέγιστη ισχύς θα φτάσει στους 180 ίππους και η ροπή θα αυξηθεί στα 375 Nm.

2.0 TDCI EU4 16v 140 BHP 2008 – 2010 Siemens SID206 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Το Στάδιο 1 μας επαναχάραξη για το Ford Kuga 2.0 TDCI Η παραλλαγή 140 EU4 αναπτύχθηκε εσωτερικά από τον επικεφαλής μηχανικό μας με ντίζελ πάνω από 12 χρόνια tuning εμπειρία. Το remap θα αλλάξει τον τρόπο που οδηγεί το αυτοκίνητό σας δίνοντας σταθερή ομαλή αλλά ισχυρή ροπή που δεν θα εξαντληθεί στα υψηλότερα εύρη στροφών. Με Στάδιο 1 HDI Tuning remap θα δείτε περίπου 180 BHP στην κορυφή, με αύξηση της ροπής στη μεσαία περιοχή στα 375 Nm.