HDI Tuning έχουν εργαστεί για πολλά χρόνια για να σας δώσουν τους πιο προηγμένους επαναχάρτες που είναι διαθέσιμοι για τους τύπους ECU SID803 και SID803A. Αυτά προσφέρουν μεγάλη ισχύ με μια επαναχάραξη σταδίου 1, έχουμε επίσης διαθέσιμες επιλογές σταδίου 2 και 3. Διαβάστε παρακάτω για να αναζητήσετε το μοντέλο σας και, στη συνέχεια, μπορείτε να δείτε τι έχουμε να προσφέρουμε.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Μεταξύ 2005 και 2010, η Citroen Dispatch ήταν εξοπλισμένο με τον ισχυρό κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4, που παράγει 136 BHP με ρυθμίσεις στοκ. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα Siemens SID803, η οποία είναι εξαιρετική κατά την εφαρμογή επαναχάρτου ECU. Επιλέγοντας το HDI Tuning Η επανασχεδίαση του σταδίου 1 εξασφαλίζει βελτιωμένη παροχή ισχύος σε όλο το εύρος στροφών. Απολαύστε σημαντικά κέρδη ροπής και βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι με μια επαναχάραξη Stage 1 στο δικό σας Citroen Dispatch 2.0 HDI. Η καμπύλη ροπής έχει αναπτυχθεί σχολαστικά ώστε να είναι προοδευτική και σταθερή, προστατεύοντας τον συμπλέκτη και τον σφόνδυλο διπλής μάζας.

2.0 HDI 16V 120 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C8 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Η Citroen C8 2.0 HDI Η παραλλαγή 120 BHP συνοδεύεται από το ίδιο turbo και μπεκ ως ο ισχυρότερος κινητήρας 136, έτσι το Stage 1 Remap προσφέρει τεράστια αύξηση στην ισχύ χωρίς να θυσιάζει την αξιοπιστία.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C8 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Για οχήματα που παράγονται από το 2005 έως το 2010, το Citroen Το C8 ήρθε με τον αξιόπιστο κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4, που αποδίδει είτε 120 BHP είτε 136 BHP από το εργοστάσιο.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Από το 2005 έως το 2010 το Citroen Το C4 τοποθετήθηκε με τον κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4, που προσφέρει βασική ισχύ 136 BHP. ο HDI Tuning Στάδιο 1 επαναχάραξη για σας Citroen C4 2.0 HDI εγγυάται εμπλουτισμένη παροχή ισχύος σε όλο το εύρος στροφών. Με αυτό το remap, θα παρατηρήσετε μια αισθητή αύξηση της ροπής και μια πιο ομαλή απόκριση στο γκάζι. Η καμπύλη ροπής remaps είναι expertπροσαρμοσμένο ώστε να είναι γραμμικό και σταθερό, προστατεύοντας τον συμπλέκτη του οχήματός σας και τον σφόνδυλο διπλής μάζας.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Από το 2005 έως το τέλος του 2010 το Citroen Το C5 διέθετε τον κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4 με τυπική ισχύ εξόδου 136 BHP. ο HDI Tuning Στάδιο 1 remap για το Citroen C5 2.0 HDI εξασφαλίζει σημαντική βελτίωση στην παροχή ισχύος σε όλο το εύρος στροφών. Με αυτό το remap, περιμένετε μια αξιοσημείωτη αύξηση στη ροπή και βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι. Η καμπύλη ροπής έχει σχεδιαστεί για να είναι προοδευτική και ασφαλής, προστατεύοντας τον συμπλέκτη και τον σφόνδυλο διπλής μάζας.

2.0 HDI 16V 120 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Μεταξύ 2005 και 2010, η Peugeot Expert ήταν εξοπλισμένο με τον κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4, ο οποίος είχε απόδοση 120 BHP και 136 BHP από το εργοστάσιο. Και οι δύο εκδόσεις έχουν το ίδιο υλικό και μπορούν να αντιστοιχιστούν ξανά με την ίδια ισχύ. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα Siemens SID803, η οποία ανταποκρίνεται πολύ καλά σε μια επαναχάραξη ECU και μπορεί να προγραμματιστεί μέσω της θύρας OBD.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Η Peugeot Το 3008, από το 2005 έως το 2010, τροφοδοτήθηκε από τον κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4, που αρχικά απέδιδε 136 BHP. Αυτή η μονάδα ισχύος λειτουργεί παράλληλα με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα Siemens SID803, καθιστώντας την ιδανική για επαναχάραξη ECU από HDI Tuning. Με την HDI Tuning Στο στάδιο 1, θα έχετε βελτιωμένη απόδοση ισχύος σε όλο το εύρος στροφών στο δικό σας Peugeot 3008 2.0 HDI. Αυτό το remap όχι μόνο ενισχύει τη ροπή αλλά βελτιώνει και την απόκριση του γκαζιού. Η καμπύλη ροπής έχει σχεδιαστεί για να είναι προοδευτική και συνεπής, διασφαλίζοντας τη μακροζωία του συμπλέκτη σας και του σφονδύλου διπλής μάζας.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Από το 2005 έως το 2010 το Peugeot Το 308 ήταν εξοπλισμένο με τον κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4 που απέδιδε 136 BHP από το εργοστάσιο. Αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα Siemens SID803, η οποία ανταποκρίνεται πολύ καλά σε μια επαναχάραξη ECU.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 607 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Μεταξύ 2005 και 2010, η Peugeot Το 607 εξοπλίστηκε με τον δυναμικό κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4, παρέχοντας αρχικά 136 BHP. Αυτός ο κινητήρας συγχρονίζεται καλά με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα Siemens SID803, ιδανική για επαναχάραξη ECU.

2.0 HDI 16V 136 BHP 2005 – 2010 Siemens SID803 EU4 Peugeot 407 - HDI Tuning Limited Περιωρισμένος

Από το 2004 έως το 2011, το Peugeot Το 407 ήταν εξοπλισμένο με τον ισχυρό κινητήρα 2.0 16v DW10BTED4, που προσφέρει 136 BHP απευθείας από τον κατασκευαστή. Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης συνεργάζεται άψογα με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα Siemens SID803A, καθιστώντας το ιδανικό για επανασχεδιασμό ECU.