Η Peugeot 208 1.5 BlueHDI Το 100 είναι εξοπλισμένο με το πιο πρόσφατο σύστημα ελέγχου MD1 της Bosch. Είναι μια πολύ προηγμένη ECU που απαιτεί έναν ικανό δέκτη για να ρυθμίσει σωστά το μοντέλο ροπής και αυτή η ECU θα πρέπει επίσης να bench προγραμματισμένος. Πλέον tuning τα εργαλεία μπορούν να το κάνουν αυτό ξανά bench service mode που δεν απαιτεί το άνοιγμα της ECU. Εάν φέρετε το αυτοκίνητο στο συνεργείο μας ή στείλετε την ECU σε εμάς, θα αναλάβουμε όλη τη σκληρή δουλειά για εσάς. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρονική μας υπηρεσία εάν βρείτε ένα κατάλληλο εργαλείο προγραμματισμού.
Το 1.5 Μπλε HDI έρχεται επίσης με ανακύκλωση καυσαερίων (EGR), Επιλεκτική Καταλυτική Αναγωγή (SCR/AdBlue) Και DPF Σύστημα. Κατά την επαναχαρτογράφηση με α HDI Tuning remap μπορείτε να διατηρήσετε με ασφάλεια όλα αυτά τα συστήματα ενεργά. Ο επανασχεδιασμός Stage 1 μας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί καθαρά και χωρίς καπνό, ώστε να μην υπάρχει αυξημένος κίνδυνος απόφραξης του φίλτρου σωματιδίων.
Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100 Στάδιο 1 Remap (130 BHP
| 300 Nm
)
Εργαζόμαστε σκληρά για να σας φέρουμε τον πιο πρόσφατο και πιο προηγμένο remap διαθέσιμο για το Peugeot 208 1.5 DV5RD BlueHDI Κινητήρας. Ο επανασχεδιασμός Stage 1 μας θα ανεβάσει με ασφάλεια τη μέγιστη ισχύ σας στους 130 BHP και η μέγιστη ροπή είναι συναρπαστικά 300 Nm με ομαλή και σταθερή καμπύλη ροπής.
Έχουμε διαμορφώσει την καμπύλη ροπής για αυτήν την επαναχάραξη γύρω από τις εργοστασιακές ρυθμίσεις της παραλλαγής 130 BHP, έτσι ώστε να έχετε εξαιρετική ικανότητα οδήγησης και αξιοπιστία από το Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100.
Η Peugeot 208 1.5 BlueHDI Ο κινητήρας 100 είναι εξοπλισμένος με ρυθμιζόμενη πύλη απορριμμάτων MHI TD02L11 turbo φορτιστής που προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά πρώιμης κύλισης και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτό turbo έχει αποδειχθεί στο 1.6 eHDI και 1.6 BlueHDI παραλλαγές για πολλά χρόνια με μερικούς μικρούς εκσυγχρονισμούς όταν εφαρμόζονται στο 1.5 HDI Κινητήρας. Δίνουμε μια μικρή αύξηση σε turbo πίεση που παραμένει εντός του ασφαλούς δοκιμασμένου και ελεγμένου εύρους του TD02 turbo.
Όταν οδηγείτε σας Peugeot 208 1.5 BlueHDI θα παρατηρήσετε μια αύξηση στην απόκριση του γκαζιού, πιο χαμηλή ροπή προς τα κάτω και μια καμπύλη ροπής που συνεχίζει να τραβάει στις υψηλότερες στροφές κινητήρα δίνοντας εξαιρετική ισχύ στην κορυφή. Όλα αυτά θα σας κάνουν Peugeot 208 είναι πολύ πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση και είμαστε σίγουροι ότι θα χαμογελάσει στα χείλη σας.
Τιμή:
- Online remap MyGenius 120 £
- Online remap υπηρεσία 150 £
- Ταχυδρομικός χάρτης υπηρεσία 200 £
- Οδηγήστε στο remap από £ 250
Μέθοδοι Προγραμματισμού - bench προγραμματισμού
Η ECU MD1 της Bosch μπορεί να προγραμματιστεί χρησιμοποιώντας Bitbox και συσκευή Scanmatik 2.
Προγραμματισμός μέσω Bench service mode πάνω από το CAN με το Bitbox
Αυτός είναι ο προτιμώμενος τρόπος προγραμματισμού μας. Η ECU πρέπει να αφαιρεθεί, αλλά δεν χρειάζεται να ανοίξετε την ECU και να κινδυνεύετε να βλάψετε. Μπορεί να γίνει πλήρες αντίγραφο ασφαλείας τόσο του EEPROM όσο και του εσωτερικού flash αναμνήσεις.
- Παραγγείλετε μια συσκευή προγραμματισμού Scanmatik 2 Pro J2534 και ένα dongle Bitbox με την άδεια MD1.
- Αφαιρέστε το ECU από το όχημα.
- Συνδέστε τα καθορισμένα καλώδια στο βύσμα της ECU.
- Αναγνωρίστε την ECU.
- Διαβάστε τις μνήμες ECU.
- Λογισμικό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε HDI Tuning.
- Περιμένετε να ετοιμάσουμε το remap σας και να σας το επιστρέψουμε.
- Προγραμματίστε το remap στο ECU χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για την ανάγνωση του ECU.
- Επανατοποθετήστε την ECU, ελέγξτε την εκκίνηση του κινητήρα.
- Αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί και μετά πάρτε το αυτοκίνητο για ένα γύρισμα, απολαύστε την επιπλέον ισχύ!
1.5 BlueHDI 100 BHP DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot Partner