Ο χάρτης επιθυμίας των οδηγών έχει άξονες ποσοστού πεντάλ και στροφών κινητήρα, ο άξονας Z είναι συνήθως ένα αίτημα ροπής στα περισσότερα σύγχρονα ECU. Οι οδηγοί επιθυμούν ή η παρακολούθηση αιτήματος πεντάλ γκαζιού έχει μερικούς τρόπους να εκδηλωθεί.

Η πιο κοινή μορφή παρακολούθησης πεντάλ είναι να έχουμε ένα δευτερεύον σύνολο χαρτών που έχουν ένα «μέγιστο» ποσοστό ροπής που απεικονίζεται στον άξονα Z, ενώ οι άξονες X και Y είναι και πάλι το % του πεντάλ και οι στροφές κινητήρα. Αυτός ο χάρτης μπορεί να φανεί μπερδεμένος στην αρχή, επειδή πώς μπορούμε να καταλάβουμε πόσο % είμαστε σε σχέση με τον χάρτη που επιθυμούν οι οδηγοί;

Όταν γνωρίζουμε την τιμή ροπής στην ECU που χρησιμοποιούμε για τον υπολογισμό μας, τότε είναι εύκολο να ορίσουμε σωστά τους χάρτες παρακολούθησης που επιθυμούν οι οδηγοί. Είναι επίσης δυνατό να απενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία.

Μέρος 5 - Ας μιλήσουμε tuning προστασία